2024年9月17日

9月17日（火）　晴れ

　グランフロント大阪（大阪市北区）で開かれた「北陸新幹線整備促進シンポジウムin関西」に出席しました。

　三日月大造・関西広域連合長（滋賀県知事、写真1）らのあいさつに続き、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の担当者から敦賀ー新大阪間の整備計画などの説明がありました。

　今年度は地下に建設予定の京都駅や新大阪駅の設計作業を進めるほか、トンネル掘削で出てくる残土の受入候補地について関係自治体との協議を続けていく、とのことです。

　トークセッションは陰山秀一・関西経済連合会リニア・北陸新幹線専門委員長、飯田一之・日本政策投資銀行北陸支店企画調査課長、大串葉子・同志社大学大学院ビジネス研究科教授の3名が全線開業の意義などについて話し合われました。（写真2）

　「観光地としての魅力だけでなく、日々の暮らしの魅力も向上することが真の新幹線の効果」「北陸の元気を取り込み、関西の元気を送る。互いに必要としていることを表明して早期全線開業を目指す」などの発言がありました。

　この夏は東海道新幹線の運休がたびたびありました。東京―大阪間のバイパスルートとしても北陸新幹線の役割はあると考えます。一日も早い全線開通と新大阪駅周辺のまちづくりに引き続き力を入れていきます。